(K-1α)
Επικίνδυνη αριστερή στροφή.

(K-1δ)
Επικίνδυνη δεξιά στροφή.

(K-2α)
Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές - η πρώτη αριστερά.

(K-2δ)
Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές - η πρώτη δεξιά.

(K-3)
Επικίνδυνη κατωφέρεια, (με κλίση όπως η αναγραφόμενη στην Πινακίδα).

(K-4)
Επικίνδυνη ανωφέρεια, (με κλίση ό-πως η αναγραφόμενη στην

(K-5)
Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος και στις δύο πλευρές.

(K-6α)
Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος στην αριστερή πλευρά.

(K-6δ)
Επικίνδυνη στένωση οδοστρώματος στη δεξιά πλευρά.

(K-7)
Κινητή γέφυρα.

(K-8)
Η οδός οδηγεί σε αποβάθρα ή όχθη ποταμού.

(K-9)
Επικίνδυνο ανώμαλο οδόστρωμα, σε κακή κατάσταση, με λάκκους κλπ.

(K-10)
Επικίνδυνα υπερυψωμένο οδόστρωμα ή απότομη κυρτή αλλαγή της κατά μήκος κλίσης

(K-11)
Επικίνδυνο κάθετο ρείθρο (αυλάκι) ή απότομη κοίλη αλλαγή της κατά μήκος κλίσης της οδού.

(K-12)
Ολισθηρό οδόστρωμα.

(K-13)
Επικίνδυνη εκτίναξη χαλίκων (ασύνδετο αμμοχάλικο).

(K-14)
Κίνδυνος από πτώση βράχων και από την παρουσία τους στο οδόστρωμα.

(K-15)
Κίνδυνος λόγω διάβασης πεζών.

(K-16)
Κίνδυνος λόγω συχνής κίνησης παιδιών (σχολεία, γήπεδα κλπ.).

(K-17)
Κίνδυνος λόγω συχνής εισόδου ή διάβασης ποδηλατιστών.

(K-18)
Κίνδυνος από διέλευση οικοσίτων ζώων.

(K-19)
Κίνδυνος από διέλευση αγρίων

(K-20)
Κίνδυνος λόγω εκτελουμένων εργασιών στην οδό.

(K-21)
Προσοχή, κόμβος ή θέση όπου η κυ-κλοφορία ρυθμίζεται με τρίχρωμη φωτεινή σηματοδότηση.

(K-22)
Κίνδυνος λόγω χαμηλής πτήσης προσ-γειουμένων ή απoγειουμένων αεροσκαφών.

(K-23)
Κίνδυνος λόγω συχνού ισχυρού ανέμου (όπως δείχνει η κατεύθυνση του ανεμουρίου).

(K-24)
Προαναγγελία διπλής κυκλοφορίας.

(K-25)
Προσοχή άλλοι κίνδυνοι (μη δηλούμενοι στις πινακίδες Κ-1 έως

(K-26)
Προσοχή διασταύρωση όπου ισχύει η από δεξιά προτεραιότητα.

(K-27)
Διασταύρωση με οδό, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα.

(K-28α)
Διακλάδωση με κάθετη οδό αριστερά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν

(K-28δ)
Διακλάδωση με κάθετη οδό δεξιά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν

(K-29α)
Διακλάδωση με λοξή οδό αριστερά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα.

(K-29δ)
Διακλάδωση με λοξή οδό δεξιά, οι επί της οποίας κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα.

(K-30)
Προσέγγιση σε κυκλική υποχρεωτική πορεία.

(K-31)
Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης με

(K-32)
Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης χωρίς κινητά φράγματα.

(K-33) (K-34) (K-35)
Πρόσθετες επαναληπτικές Πινακίδες στις προσβάσεις ισοπέδων σιδηροδρομικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών, οι οποίες δηλώνουν προσέγγιση σ’ αυτές.

(K-36)
Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγματα, μονής σιδηροδρομικής γραμμής.

(K-37)
Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγματα, διπλής ή πολλαπλής σιδηροδρομικής γραμμής.

(K-38α)
Επικίνδυνο έρεισμα αριστερά.

(K-38δ)
Επικίνδυνο έρεισμα δεξιά.

(K-39)
Συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση.

(K-40)
Σήραγγα.